第142章 震惊的车企老总

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     “固态电池,想要量产并不是难事! 只是因为成本的原因,我更倾向于更具性价比的半固态电池。

     等后面技术完全成熟,生产成本降下来后,再来着手固态电池的量产!” 对于秦霄来说,想要捣鼓出固态电池并不是一件难事。

     只要他舍得花钱,一套固态电池的技术还是可以轻松从商城里兑换出来的。

     不过这个钱,可就不是一笔小钱。

     无论是技术,还是专属的生产线,怎么说也得几十亿,乃至百亿的资金耗费。

     这些原始投入,他自然要加到售价上的。

     就像当初的火星一号电池和火星二号电池,在售价上都是远超市面上的电池的。

     这也是收回研发成本和生产成本的一种手段。

     闻言,一旁的观众们皆是不由发出惊叹声。

     “还得是我们的秦总,一直想着如何给我们性价比的车子!” “确实,这种固态电池,就算研发出来了。

     我们普罗大众还是比较难用上的。

     一台不过几万,乃至十几万的车子。

     想要用上固态电池,简直是天方夜谭!” “我们还是等固态电池技术相对成熟,普及度高的时候。

     再来想想吧!” …… 然而,与观众们关注点不一样的车企老总们。

     却是从秦霄的话语中察觉到了不一样的东西。

     量产固态电池,不是难事! 这无疑是在说,自家已经完全掌握了固态电池的生产技术。

     此时,一众车企老总的内心是既震惊,又欣喜。

     震惊的是,大家的固态电池还只是有一个可量产的预想而已。

     他星海却是已经能实现量产了,这研发速度足足比其他电池企业快了两三倍。

     欣喜的是,上游企业的技术突破,自己也能用上新技术了。

     固态电池的出现,无疑会推动油车的电动化。

     解决了续航焦虑后,愿意购买新能源汽车的消费者无疑会增加。

     届时的新能源汽车市场绝对会比现在更大,他们能分到的蛋糕也就更多。

     突然,秦霄冷不丁地朝一旁的吴文涛打趣道。

     “若是吴总的这款PU90日后想要更换电